Ontwerp fietstunnel en turborotonde De Steeg aangepast na reacties inwoners
Verkeer 216 keer gelezenSCHIJNDEL | De plannen voor de nieuwe fietstunnel en turborotonde bij De Steeg en de Structuurweg in Schijndel zijn een stap verder. De gemeente Meierijstad heeft het voorlopige ontwerp vastgesteld. Daarbij zijn verschillende opmerkingen en suggesties van omwonenden verwerkt. Vooral de verkeersveiligheid bij de Eekelhof krijgt extra aandacht. Als alles volgens planning verloopt, beginnen de werkzaamheden in het najaar van 2027.
Tijdens een drukbezochte inloopbijeenkomst op 26 februari konden omwonenden en andere belangstellenden het eerste ontwerp bekijken. Daarbij werden verschillende zorgen geuit over de verkeersveiligheid, met name voor fietsers en schoolgaande kinderen. De gemeente heeft de reacties inmiddels beoordeeld en waar mogelijk verwerkt in het nieuwe ontwerp.
Een van de belangrijkste wijzigingen heeft betrekking op de kruising van De Steeg met de Eekelhof. Bewoners ervaren deze oversteek als onveilig, onder meer omdat er veel jongeren fietsen. Om de situatie te verbeteren, wordt de 30km-zone verder doorgetrokken richting de rotonde. Hierdoor komt ook de kruising met de Eekelhof binnen deze zone te liggen en wordt het een gelijkwaardige kruising.
Minder oversteken voor fietsers
Ook de fietsroute vanuit de Eekelhof richting het centrum wordt aangepast. In het oorspronkelijke ontwerp moesten fietsers op deze route twee keer oversteken. Omwonenden vonden dat onlogisch en wezen op de mogelijke risico’s. De gemeente heeft daarop besloten een fietspad aan de noordkant van De Steeg aan te leggen, vanaf de Eekelhof richting het centrum van Schijndel.
Daarnaast wordt het voetpad aan de zuidkant van De Steeg verlengd. Hierdoor ontstaat een betere verbinding tussen het centrum en de bushalte.
Zorgen over fietstunnel
Tijdens de bijeenkomst kwamen ook vragen naar voren over de helling van de fietstunnel en het zicht in en rondom de tunnel. Bewoners vroegen aandacht voor de sociale veiligheid en het gevoel van overzicht bij het gebruik ervan. De gemeente heeft deze aandachtspunten uitgebreid besproken met het betrokken ingenieursbureau. Dat heeft niet geleid tot wijzigingen in het ontwerp van de tunnel. Wel geeft de gemeente aan dat bij de verdere uitwerking rekening wordt gehouden met de sociale veiligheid.
Start werkzaamheden in najaar 2027
Met het vaststellen van het voorlopige ontwerp breekt een volgende fase aan. De gemeente gaat nu aan de slag met het definitieve ontwerp en de contractstukken. Ook zijn er de afgelopen periode verschillende onderzoeken op locatie uitgevoerd. Daarna volgt de aanbesteding en kan een aannemer worden geselecteerd. Volgens de huidige planning wil de gemeente in het najaar van 2027 beginnen met de werkzaamheden.
Met de nieuwe turborotonde en fietstunnel wil Meierijstad de verkeersveiligheid verbeteren en zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer op deze drukke locatie in Schijndel.
