Parkeerbeleid Schijndel: balans tussen bereikbaarheid, duurzaamheid en leefbaarheid

SCHIJNDEL | Gemeente Meierijstad presenteerde een nieuw parkeerplan waarin de nadruk ligt op een duurzame en leefbare inrichting van het dorp. Dit plan moet zorgen voor een betere balans tussen ruimte voor auto’s, voetgangers, fietsers en een aantrekkelijke openbare ruimte. In Schijndel wordt ingezet op een grote fietsenstalling en het toevoegen van een gedeelte van het Catharinaplein aan de blauwe zone.

Het parkeerplan is tot stand gekomen in overleg met het citymanagement. “We zijn dan ook akkoord met het plan, zeker omdat het parkeren kosteloos blijft,” laat citymanager Harrie van Herpen weten. “Er zijn niet veel grote veranderingen. Het belangrijkste voor ons is dat er aandacht besteed wordt aan het overvolle Sint Jorisplein en dat we een centraal fietsenparkeerplan krijgen.”

Blauwe zones voor meer structuur
Om de parkeerdruk te beheersen en bezoekers een betere parkeermogelijkheid te bieden, wordt de blauwe zone uitgebreid. Het Catharinaplein zal volledig onder deze regeling vallen. Bezoekers kunnen hier twee uur parkeren met een parkeerschijf, wat het verblijf in het centrum aantrekkelijk maakt. Ook op de Markt blijven enkele kortparkeerplaatsen beschikbaar, waar maximaal 30 minuten geparkeerd mag worden.

Het parkeerterrein De Steeg blijft ongereguleerd en dient voornamelijk als langparkeerlocatie. Daarnaast blijft de ondergrondse parkeergarage Lochtenburg gratis toegankelijk tijdens openingstijden, wat een groot voordeel biedt voor zowel bewoners als bezoekers.

Meer ruimte voor fietsers
Met de toenemende aandacht voor duurzaam vervoer speelt ook het fietsparkeren een belangrijke rol in het nieuwe beleid. Een deel van de autoparkeerplaatsen op de Markt zal worden omgebouwd tot fietsparkeerplekken. Daarnaast wordt een centrale fietsenstalling onderzocht, mogelijk op de locatie achter de oude slagerij Van Rooij. Dit sluit aan bij de visie om fietsen in het centrum nog toegankelijker en aantrekkelijker te maken, vooral tijdens evenementen en piekmomenten in het weekend.

Een ontspannen parkeersituatie
Uit metingen in het voorjaar van 2024 blijkt dat de parkeersituatie in Schijndel over het algemeen ‘ontspannen’ blijft. De bezettingsgraad in de blauwe zones ligt tijdens piekmomenten op maximaal 64%. Toch blijven er aandachtspunten, zoals het parkeerterrein bij de Jumbo (Sint Jorisplein), waar bezoekers regelmatig te maken hebben met een tekort aan parkeerplaatsen. Ook blijkt dat een aanzienlijk aantal parkeerders de blauwe schijf niet gebruikt. In het ongereguleerde schilgebied rondom het centrum bedraagt de parkeerdruk maximaal 48%.

Toekomstbestendige aanpassingen
Naast maatregelen voor de korte termijn kijkt het parkeerplan verder vooruit. De gemeente onderzoekt de mogelijkheid om bepaalde ongereguleerde zones, zoals delen van het Catharinaplein, toe te voegen aan de blauwe zone. Tegelijkertijd blijft er voldoende capaciteit voor langparkeren beschikbaar op locaties als De Steeg en Lochtenburg. Bovendien wordt in het plan ingezet op een betere aansluiting tussen parkeerlocaties en voetgangersroutes naar de Hoofdstraat, supermarkten en andere voorzieningen.

Gelijktrekken van werkingstijden blauwe zones
Een belangrijke maatregel in het nieuwe parkeerbeleid van Schijndel is het gelijktrekken van de werkingstijden van de blauwe zones.
Volgens het nieuwe plan zullen de blauwe zones in het centrum van maandag tot en met zaterdag gelden van 09.00 tot 18.00 uur. Hiermee wordt een uniforme regeling ingevoerd in Meierijstad die bezoekers en bewoners duidelijkheid biedt. De huidige uitzondering voor koopavonden, waarbij de blauwe zones tot 20.00 uur van kracht zijn, wordt afgeschaft. Uit onderzoek blijkt dat de traditionele koopavond haar functie grotendeels heeft verloren, waardoor verlengde reguleringstijden niet langer nodig zijn.

Aantrekkelijk en duurzaam centrum
Met het vernieuwde parkeerbeleid maakt Schijndel een stap richting een toekomstbestendig dorpscentrum. Door ruimte te maken voor fietsers, de parkeerdruk te reguleren en het autoverkeer beter te spreiden, wordt het centrum aantrekkelijker voor zowel inwoners als bezoekers. “Het belangrijkste is dat het parkeren in en rond het centrum gratis blijft, dat het centrum goed bereikbaar blijft en dat er op korte afstand geparkeerd kan worden. Daarnaast moeten fietsers welkom blijven in het centrum,” laat de centrummanager verder weten.

Uit het rapport:
Bevindingen en aandachtspunten Schijndel centrum

- Op het parkeerterrein bij de Jumbo (Sint Jorisplein) wordt regelmatig een tekort voor bezoekers ervaren. Afgezien van deze locatie zijn er verder geen parkeerlocaties waar de belangen van de diverse doelgroepen van het centrumgebied botsen.
-Binnen gereguleerd gebied wordt een deel van de parkeerdruk veroorzaakt door parkeerders zonder blauwe schijf of ontheffing.
- Venstertijden blauwe zone: de huidige venstertijden zijn van 09.00 tot 18.00 en op vrijdag tot 20.00 uur. De koopavond lijkt niet langer opportuun.
- De Aldi aan de Hoofdstraat is onlangs vernieuwd/uitgebreid. Tevens zijn er op deze locatie nieuwe appartementen gerealiseerd. Voor deze ontwikkeling is een ruimtelijke planprocedure doorlopen. Rondom de Aldi worden ruim 30 parkeerplaatsen toegevoegd. Verder wordt een beroep gedaan op de bestaande parkeercapaciteit aan het Catharinaplein. Voor het nu nog ongereguleerde deel van het Catharinaplein kan overwogen worden om deze toe te gaan voegen aan de blauwe zone. Dit parkeerterrein is van oudsher ongereguleerd, dit stamt nog uit de tijd dat hier het gemeentehuis van Schijndel was gevestigd. Dit parkeerterrein was primair bestemd voor werknemers van en bezoekers aan het gemeentehuis.
-Op de ongereguleerde parkeerlocaties de Steeg en Lochtenburg is op alle momenten van de week ruim voldoende restcapaciteit voor langparkeren.
- Doordeweeks wordt er geen knelpunt ervaren ten aanzien van fietsparkeren. De piek en behoefte aan extra stallingen ligt vooral in het weekend en tijdens evenementen. Er zijn circa 26 weekenden per jaar met kleine en grote evenementen in het centrumgebied van Schijndel.