Met de vlam in de pijp

SCHIJNDEL | Ontdekken van bijzondere plekken in Nederland en buitenland, veel vrijheid en geen enkele dag is hetzelfde. Het beroep van vrachtwagenchauffeur is meer dan alleen vroeg opstaan, lange dagen en hard werken. MooiSchijndel spreekt over de magie achter het werk met drie Schijndelse vrachtwagenchauffeurs. Vol passie vertellen ze over hun vak. 

Jarno van der Sangen 
“Het is met de paplepel ingegoten”, lacht Jarno van der Sangen. Het truckersbloed stroomt door het bloed van de familie Van der Sangen. “Ik ben vroeger veel mee geweest met mijn vader, hij is ook vrachtwagenchauffeur.” Zodra het kon ging hij zelf aan de slag om zijn rijbewijs te halen, inmiddels heeft hij al tien jaar zijn rijbewijs. Jarno rijdt voornamelijk in Nederland. “Ik werk bij het bedrijf van mijn vader. Het is een echt familiebedrijf, ook mijn oom en twee broertjes werken er. Het idee is om uiteindelijk met z’n drieën het bedrijf over te nemen”, vertelt Jarno. Van der Sangen Transport is een veelzijdig bedrijf. Van koeltransporten tot staal en transport naar verschillende festivals. Dat laatste doet Jarno het liefste. “Als het even kan rijd ik bouwwerken naar festivals. Je krijgt dan een kijkje bij een festival, waar je ’s avonds zelf staat. Dan zie je wat jij of je collega’s hebben afgeleverd.” De veelzijdigheid, gevarieerde dagen en vrijheid, dat maakt het werk voor Jarno mooi. “Je zet de kachel net zo warm als je wil, de muziek aan die je wil horen. Gezellige collega’s heb je de hele dag aan de telefoon, niet-gezellige collega’s niet”, grapt de chauffeur. Elke dag ziet er anders uit. Soms werkt Jarno op kantoor, maar het liefste zit hij hoog in zijn vrachtwagen. “Ooit zijn het lange dagen. Het verschilt per dag hoe vroeg ik begin. Ik probeer vaak om niet te vroeg te beginnen. Er zijn ook chauffeurs die er een hekel aan hebben om ’s avonds tot laat door te gaan, daar heb ik dan geen moeite mee. Het is maar net wat je fijn vindt. Die vrijheid – om dat zelf te kiezen – is heerlijk.”

Paul van der Heijden 
Van je hobby je werk maken, dat is ieder zijn droom. Al 36 jaar komt deze droom elke dag uit voor Paul van der Heijden. “Je ziet alles en je komt overal”, vertelt de trucker enthousiast over zijn werk. Van nieuwbouwwijk tot winkelcentrum en van een bouwplaats tot op de landingsbaan van Schiphol. “Ik heb al meerdere klussen gehad op de landingsbaan. Dat zijn leuke, unieke dingen en maak je niet vaak mee. Je kan op de gekste plekken komen, dat maakt het mooi.” De veelzijdigheid van het werk is een groot pluspunt voor Paul. “Ik rijd bijna alleen nationaal. Alles wat op en naast de weg gebeurd in Nederland, daar ben ik werkzaam. Rijd er iemand een blauw ANWB-bord uit de grond, dan ga ik deze vervangen”, vertelt hij. Regelmatig maakt hij leuke, bijzondere dingen mee. Samen met collega’s frituren of barbecueën op de vluchtstrook van de weg waar ze aan het werk zijn, is een van die dingen. “Als we even een half uurtje pauze hebben kan er wel eens een barbecue tevoorschijn komen. En dan eten we met z’n allen op de oplegger”, lacht Paul. De ene dag is de andere niet. Dat ligt aan de werkgever en opdrachten die je krijgt. Paul werkt bij Transportbedrijf Bosch Hedel. “De ene dag kom je na een werkdag van acht uur thuis, terwijl je de volgende dag weer vijftien uur kan werken.” Paul weet van tevoren nooit waar hij terecht komt: “Het is altijd weer een verrassing.”

Jasper van Oirschot 
“Het is een heel cliché verhaal”, grinnikt Jasper van Oirschot. “Mijn vader is altijd vrachtwagenchauffeur geweest.” Ook Jasper klom vanaf kleins af aan in de hoge cabine van zijn vaders vrachtwagen, nu is hij al zes jaar zelf chauffeur. Vooral in de vakanties reed hij graag mee. Momenteel is hij werkzaam bij De Groot & Van de Langenberg Logistics. Zij vervoeren veel staal. “Ik rijd altijd naar het Ruhrgebied in Duitsland, in de buurt van Duisburg en Dortmund. Daar haal ik elke dag bij verschillende staalhandels orders af voor klanten in Nederland.” Ook Jasper benoemd de vrijheid als groot voordeel van het werk. Grotendeels kan hij zijn eigen dagen invullen. “Dat vind ik heel relaxed, de vrijheid om zelf te bepalen waar je als eerste naar toe gaat. Die flexibiliteit is heerlijk. Als je aan het einde van de dag alles maar gedaan hebt”, legt hij uit. Vrachtwagenchauffeurs maken over het algemeen veel uren. “Vijftig uur of meer per week is niet gek in deze branche. Ik vind het hartstikke leuk om te doen. Ik kan mezelf wel goed voorstellen dat anderen dat een afknapper vinden, dat zie je de laatste tijd terug in de chauffeurstekorten”, vertelt Jasper. De Schijndelse chauffeur geniet van het landschap wat het Ruhrgebied heeft. “Als je bij Venlo over de grens gaat, kom je direct in een heel ander landschap terecht. Vooral bij Duisburg en Dortmund, daar lijkt de industrie veel groter dan bij Schijndel op de Duin. Dat is niet te vergelijken.”